Büyükçekmece
Osmanlı ve Cumhuriyet döneminde Çatalca’ya bağlı bir belde olan Büyükçekmece 1987 yılında ilçe olmuştur.B.Çekmece 1980 yılından sonra Türkiye’de başlayan hızlı ve modern kentleşme sürecinde yapılaşmış, 20 yıl öncesinin küçük bir beldesi iken bugün Avrupa standartlarında altyapısı tamamlanmış, İstanbul’un gözde yerleşim birimlerinden birisidir.
Şehircilik açısından baktığımızda B.Çekmece; yerleşim, imar, altyapı, çevre, şehircilik donanımı ile sorunlarını çözmüş, kendini 21. yy’ a hazırlamış, çağdaşlaşmanın sinirsiz olacağı düşüncesi ile de tüm yeniliklere ve gelişmeye açık bir kent haline gelmiştir. Özellikle 1994 yılından sonra altyapı çalışmaları tamamlanarak, kanalizasyonu, sahil ve göl kollektörü, atık su arıtma tesisi, tertemiz geniş cadde ve yolları, ağaca kazanmış sokakları, modern yaya kaldırımları ile çağdaş şehirciliğin tüm gereklerini yerine getirmiştir. Dünün yazlık beldesi B.Çekmece bugün rağbet edilen, ayrıcalıklı görülen,tatili, daimi ikametin, ticareti, endüstriyi, sanatsal ve kültürel olguları bünyesinde toparlayabilmiş, gecekondu sorunu olmayan İstanbul’un birkaç ilçesinden biridir.
Beylikdüzü
Büyükçekmece’ye bağlı olan eski adı Kavaklı olan Beylikdüzü, B.Çekmece’nin merkeze bağlı 9 beldesinden biridir Beylikdüzü, Türkiye’nin en büyük metropolü olan İstanbul’un hemen batısında yer alan ve yine bu ile bağlı Büyükçekmece ilçesinin bir beldesidir. Belde güneyde Marmara Denizinin kuzey kıyıları ile sınırlanmakla beraber doğuda Yakuplu, batıda Gürpınar’la komşudur. Beldenin kuzeyi ise E-5 Karayolu ile sınırlanmaktadır. Son nüfus sayımına göre beldenin resmi nüfusu 39000 dir. Ancak beldede bulunan 32563 adet konutun %80 doluluk oranı göz önde bulundurulduğunda yaşayan nüfus yüz binin üzerindedir.
Beldede yaşayan nüfusun yoğunluğuna rağmen hiçbir zaman trafik sorunu yaşanmamaktadır. Geniş araç yolları ve bu yolların her türlü alt ve üst yapı çalışmalarının tamamlanmış olması kentte büyük rahatlığa neden olmaktadır. Kanalizasyon, Elektrik, su, telefon, doğalgaz, kablolu tv gibi bir çok altyapı ihtiyacı toplu konut alanlarında sıkıntısız çalışmaktadır. Sahil bölgesinde tüm altyapı çalışmaları doğalgaz hattı da dahil olmak üzere hızla tamamlanmaktadır. genelde kooperatif yapıların yoğun olduğu bölgede inşaat yapan her kooperatif üst birlik olan Kooperatifler Birliği ( BEYKOOP ) tarafından (radyal temel, betonarmeleri, zemin etütleri ve inşaat kaliteleri ) denetlenmektedir. Kooperatifler denetlendikleri için hiçbir şekilde kaliteden ödün veremezler.
Beylikdüzü’ndeki zeminin büyük bölümü Güngören-Bakırköy formasyonu ( kum-çakıl ) olan sert bir yapıdan oluşmaktadır. Bundan dolayı inşaatların yapıldığı bütün bölgeler depremden sonra İstanbul Teknik Üniversitesi tarafından zemin etütleri yapılmış ve hasarlı hiçbir binaya rastlanmamıştır. Beylikdüzü’nün genel toprak yapısında deprem riski yoktur. Beylikdüzü Asya - Avrupa’ yı bir birine bağlayan E-5 karayolu üzerine inşa edilmiştir. Bu özelliği ile çok önemli bir noktadadır. Son yıllarda gerek halk otobüslerinin çoğalması gerekse İ.E.T.T. otobüslerinin hizmet vermesi ulaşım sorununu büyük ölçüde bitirmiştir. 2007 yılının sonunda hizmete girecek (Yenibosna-Tüyap ) raylı sistemi düşünecek olursak yatırımın yapılacağı en ideal yer olarak akla gelen ilk yerin Beylikdüzü olduğu unutulmamalıdır. Son iki yıl içersinde, İstanbul genelinde yapılan araştırmalarda gayrimenkul yatırımında en iyi prim yapan yerin Beylikdüzü olduğu görülmüştür.
Beylikdüzü’ nün dört bir tarafında ( Kıraç, Hadımköy, Kavaklı, Yakuplu, Haramidere ) faaliyet gösteren ve her geçen gün yoğunlaşan sanayi kuruluşları bu bölgenin en iyi iş alanına kavuşmasını sağlamıştır. Bu da şunu gösteriyor ki, bu bölgede işsizlik sorunu yoktur. Ayrıca Koç Migros’u, Sabancı Carrefour’u bu bölgede kurmakla bölgenin geleceğini düşünen ülkemizin dev kuruluşlarıdır. Ayrıca Bauhaus yapı ve bahçe dünyası, Tüyap fuar alanı, Migros, Beylicium, Stars ve bir çok alışveriş merkezi yer almaktadır.
Yeşil Vadi Projesi Beylikdüzü
Yeşil Vadi Projesi Beylikdüzü 9 kilometre uzunluğunda, yaklaşık 1 milyon metrekare üzerinde 6 etaptan oluşacak "Yeşilvadi Projesi"yle İstanbul’un yeni eğlence, dinlence ve spor alanı yapmayı hedefliyor. İstanbul Büyükşehir ve Beylikdüzü belediyelerinin ortaklaşa hazırladıkları proje 30 milyon YTL’ye mál olacak. Yapımına Mayıs 2006’da başlanacak Yeşilvadi Projesi, 2008’de tamamlanacak.Yeşil Vadi Projesi’nin İstanbul’un akciğerlerinden biri olacağı öngörülmektedir.. 150 bin nüfusa sahip Beylikdüzü’nün, modern bir uydu kent olmanın yanı sıra, şehir gürültüsünden uzak, mavi ve yeşilin kucaklaştığı bir sayfiye yerine dönüşmesi amaçlanıyor. Beylikdüzü doğal güzellikleri, denizi ile İstanbul’un gözde mekanları arasına girmeye hazırlanıyor.
Yeşil Vadi Projesi'nin kapsamında neler yer alıyor?
Proje; eğlence, dinlence, konaklama, sanatsal, bilimsel, kültürel ve sosyal alanlarıyla bölgede bir evrim yaşatacak . Proje kapsamında, su gösteri alanları, çiçek parterleri, açık hava sergi alanları, otoparklar, çocuk oyun alanı meydanı, yapay dere görünümüyle oluşturulmuş gölet, piknik alanları, zanaat ve ticaret meydanı, havuzlar, büfe ve restoranlar, üniversite tesis alanı, turizm ve rekreasyon alanı, lunapark kısımları, halk eğitim merkezi yer alıyor. Halk eğitim merkezi içerisinde; seramik, resim atölyeleri ile farklı kurs mekanları ve servis birimlerinin yer aldığı bir yapı konumlandırılıyor. Alan içerisinde ise doğal ve yerel malzemelerin kullanıldığı, yeşil alanların ön planda olduğu ve özgün mimari yapısı ve arazinin formları ile uyumlu bir yapı kurgusu ve tasarım anlayışı hakim bulunuyor. Ayrıca bir sanatçı köyü ve bu köyde 6 adet sanatçı atölyeleri ile çevrili sanatçı meydanı da planlanıyor. Konaklama ihtiyacının yetersiz kalması nedeniyle vadi içinde butik oteller, kongre merkezi ve amfi tiyatro tasarlanıyor.
